Grösse: s
Farbe: Battle Ship Grey // 467
Farbe 2: Candy Red Metallic // 349
Farb Finish: Glossy

Der Grifn RS verfügt über eine optimierte Carbonstruktur und ist damit noch leichter als der Grifn. Darüber hinaus gibt es einige aerodynamische Optimierungen, wie die aerodynamische Form des Sitzrohrs mit D-förmigem Sattelstütze und den integrierten Diffusor an der Gabel.

Natürlich können Sie auch beim Grifn RS problemlos von einer 'Straßenkonfiguration' auf eine 'Geländekonfiguration' wechseln. Der Grifn RS fühlt sich sowohl auf normalen Straßen als auch auf Schotterstraßen wohl, dank seiner durchdachten und sehr geschätzten All-Road-Geometrie. Der Rahmen verfügt auch über verschiedene Befestigungspunkte, damit Sie Ihre personalisierte Konfiguration mit den richtigen Fahrradtaschen und Schutzblechen wählen können. Mit Reifen bis zu 42 Millimetern ist er für jeden Parcours geeignet. Wie auch beim Grifn besteht beim Grifn RS die Möglichkeit, das Kabel für ein Rücklicht durch das Oberrohr zu führen.

Außerdem fällt auch die integrierte Umwerferklemme auf, die außerdem leicht zu entfernen ist oder durch einen Aero-Kettenführer ersetzt werden kann. Der UDH-Umwerferhalter und die CeramicSpeed SLT-Lager machen den Grifn RS zum besten All-Road-Fahrrad in unserem Sortiment.

Geschlecht: Frau Männer
Reichweite: Rennräder
Familie: Fahrräder
Rahmen Famlie: Endurance
Rahmen Ebene: Elite Series
Rahmen: Grifn RS // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp
Gabel: Grifn RS // TA 12x100mm // Internal dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon
Pedale: Nicht enthalten **
Gruppe: Shimano Dura Ace DI2 2x12
Material: Carbon
Sattel: Selle Italia SLR Boost Superflow 3D // Carbon Rails // Black
Sattelstütze: Forza Aero // Zero Offset // 350mm
Lenker: Forza Nimbus Pro // 100mm - 360mm (cc shifters) - 400mm (cc drops) // Stealth Black
Schalthebel rechts: Shimano DuraAce Di2 R9270 ShiftDscBrake Right-Rear
Umwerfer vorne: Shimano Dura Ace Di2 // 2x12 // Braze-on
Umwerfer hinten: Shimano Dura Ace DI2 9250 // 12s
Schaltgruppe: Shimano Dura Ace DI2 2x12
Kurbel: Shimano Dura Ace // 172,5 // 52-36
Kassette: Shimano Dura Ace // 12s // 11-30
Kette: KMC chain X12 110 links + link Silver
Bremsscheibe: REVER Flat Mount Adapter, Rear 140 -> 160
Reifen: Corsa Pro 700x32/Fold/TLR para-blk-blk G2.0 OEM HP
Vorderrad: Forza Skiron CG40 // TA 12x100mm // Clincher-TLR // DT Swiss 370 hub // 23mm Internal Width // 40mm deep
Hinterrad: Forza Skiron CG40 // TA 12x100mm // Clincher-TLR // DT Swiss 370 hub // 23mm Internal Width // 40mm deep
Max Reifenzwischenraum 700c: 42mm (1x drivetrain) / 38mm (2x drivetrain)
Max Reifenzwischenraum 700c: 42mm (1x drivetrain) / 38mm (2x drivetrain)
Gewichtslimit: 111 KG (Bike included)


Leichter Kohlenstoffrahmen:

Das geringere Gewicht des Grifn RS ist das Ergebnis einer optimierten Kohlenstoffstruktur und der Verwendung leichterer und steiferer Kohlenstofffasern, was zu einer Gewichtsreduzierung von 140 Gramm im Vergleich zum Grifn führt.

Diffuser fork crown:

Die Gabelkrone hat einen integrierten Diffusor, um den Luftwiderstand zu verringern. Der Luftstrom fließt leichter durch die Gabelkrone, während ihm zusätzliche Energie zugeführt wird. Das Ergebnis ist, dass der Luftstrom das Unterrohr leichter passieren kann, ohne das Fahrrad zurückzudrücken. Gleichzeitig gibt es weniger Luftwiderstand im Bereich hinter der Gabel und dem Steuerrohr.

Weniger Widerstand, mehr Geschwindigkeit!

Universeller Schaltauge (UDH):

Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.

Zwei Welten, ein Fahrrad:

Mit der Grifn-Familie können Sie sowohl auf der Straße als auch im Gelände fahren. Man wechselt einfach den Laufradsatz und nimmt am Samstag an einem Gran Fondo teil und fährt am nächsten Tag mit dem Radclub auf der Straße. Mit dieser Familie brauchen Sie keine anderen Fahrräder mehr. 

Top Vélo Schotterfahrrad des Jahres:

2024 hat die französische Zeitschrift Top Vélo das Grifn RS mit dem Titel 'Gravel Bike of the Year' ausgezeichnet. „Ein vielseitiges Gravel-Bike, das alles kann, mit einem Design, das ein Meisterwerk in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit, Leistung und Komfort ist“, so das Urteil der Jury. "Das Grifn RS repräsentiert meisterhaft die neue Kategorie der All-Road-Bikes. Es ist ein Fahrrad, das unendlich konfigurierbar und individuell anpassbar ist!“ 

Race proven gravel:

Unsere Offroad-Bikes werden in Zusammenarbeit mit dem Ridley Racing Team entwickelt. Als professionelles Cyclocross- und Gravel-Team verfügen sie über das nötige Wissen und die Rennerfahrung, um uns bei der Entwicklung der besten Bikes zu unterstützen. Sie suchen nach marginal gains, geben Einblicke aus dem Herzen des Pelotons und beweisen schließlich die Leistungsfähigkeit unserer Räder auf höchstem Niveau.

Personalisiertes Setup:

Der Rahmen verfügt über drei Befestigungspunkte auf und unter dem Unterrohr sowie auf dem Sitzrohr, sodass Sie die Positionierung Ihrer Flaschenhalter in Verbindung mit einer Rahmentasche individuell anpassen können. Darüber hinaus gibt es zwei Befestigungspunkte auf dem Oberrohr für eine Oberrohrtasche oder Werkzeugset, geschickt versteckt unter einer Abdeckung. Außerdem haben wir spezifische Schutzbleche für den Grifn entworfen, die es Ihnen ermöglichen, Ihr Fahrrad bei allen Wetterbedingungen zu nutzen.

Optimized tire clearance:

Für den Grifn RS entscheidet sich Ridley für eine etwas breitere Reifenfreiheit im Vergleich zum Grifn. Mit 42 Millimetern bieten sie in der Regel ausreichende Möglichkeiten, eine Vielzahl von Schotterhindernissen zu bewältigen. Dies gewährleistet ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Wendigkeit einerseits und Komfort und Stabilität andererseits. Natürlich können Sie auf der Straße bei Bedarf problemlos Räder oder Reifen wechseln, um sich für schmalere zu entscheiden.

Händler-Service:

Belgische Qualität, lokaler Service, internationales Prestige. Das ist Ridley. Wir bieten Ihnen nur den bestmöglichen Service. Deshalb arbeiten wir eng mit lokalen Händlern zusammen, die alle Experten in Ihrer Nähe sind.

Kabelverlegung für Lichter:
Wie bei jedem Fahrrad der Grifn-Familie haben Sie die Möglichkeit, das Kabel für ein Rücklicht durch das Oberrohr zu führen. Diese interne Kabelverlegung für die Dynamo-Nabe ist auch im Gabelschaft versteckt, sodass Sie nicht mehr mit Klebeband und herausragenden Kabelbindern kämpfen müssen. Dies ermöglicht es Ihnen, Beleuchtung an Ihrem Fahrrad zu installieren, was eine sehr praktische Ergänzung ist, wenn Sie sich in die Dunkelheit wagen möchten.

Allroad-Geometrie:

Die Geometrie des Ridley Grifn ist die hervorragende Überlappung eines steifen Renn- und eines toleranten Offroad-Rahmens! Das Ziel ist ein reaktives und wendiges Fahrgefühl, während gleichzeitig eine stabile Handhabung im Offroad-Gelände gewährleistet wird. Der Steuerrohrwinkel des Grifn ist etwas flacher als der Steuerrohrwinkel eines Rennrads. Im Vergleich zu einem Gravel-Bike ist der Steuerrohrwinkel schärfer. Dies führt zu einer völlig neuen Geometrie, die speziell für das All-Road-Segment entwickelt wurde. Die Fahrer von Classified Ridley wurden ebenfalls konsultiert und gaben positives Feedback zu diesem Allrounder.