Das Madone SL 5 Gen 8 ist ein leichtes Aero-Rennrad, das Elite-Renntechnologie erschwinglich macht. Es bietet �hnliche aerodynamische Vorteile wie das h�herpreisige Madone SLR Gen 8, basiert aber auf einem erschwinglicheren Layup aus 500 Series OCLV Carbon und einem zweiteiligen Cockpit mit interner Zugf�hrung. Die zuverl�ssige und pr�zise Shimano 105 Gruppe sowie der Aluminiumlenker und die Aluminiumlaufr�der halten den Preis im �berschaubaren Rahmen und �berzeugen mit einer gro�artigen Performance.

Unser leichtestes Madone�SL�Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und das leichte und dennoch erschwingliche 500�Series OCLV�Carbon machen die 8.�Generation zu unserem leichtesten Madone�SL�Disc Rahmenset aller Zeiten und zum idealen Bike f�r herausfordernde Anstiege.

So sieht schnell heute aus
Das revolution�re aerodynamische Full�System�Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom �ber das gesamte Bike hinweg und h�lt das Gewicht f�r herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Au�erdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes f�r noch mehr Speed sorgf�ltig verbessert und eingehend getestet.??

80�% vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du l�nger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere �berarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.

Im Rennsport verwurzelt
Das Feedback der schnellsten Sprinter und Kletterer von Team Lidl-Trek beeinflusste die Entwicklung des neuen Madone�SL.

Verstellbares Aero-Cockpit
Der im Vergleich zum Unterlenker schmalere Oberlenker des Madone�Gen�8 erm�glicht eine auf Aerodynamik oder Power optimierte Positionierung auf dem Bike. Und dank zweiteiligem Lenker/Vorbau-Design l�sst sich die Passform schnell und einfach anpassen.

Optionale aerodynamische Trinkflaschen f�r noch mehr Spe
Die zusammen mit den Full�System�Foil Rohrformen des Madone entwickelten RSL Aero-Trinkflaschen und Flaschenhalter machen das gesamte System schneller.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500�Series OCLV�Carbon, Full�System�Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS�Headset�System, elektronische oder mechanische Schaltung m�glich, abnehmbare Aero-Kettenf�hrung, T47-Innenlager, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142�x�12�mm Steckachse

Rahmengröße: L

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano 105 R7100, max. 36�Z. an gr��tem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Hinterradbremse: Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case�Lite, Tubeless-Ready, Aramidwulstkern, 170�TPI, 700�x�28�mm

Gabel: Madone Gen�8, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremsleitungsf�hrung, Flat�Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschr�gte 12�x�100�mm Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7100, Anl�tversion, Down-Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7100, max. 36�Z. an gr��tem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano 105 R7100, 50/34�Z., 172,5�mm Kurbelarml�nge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Comp, Aluminium, 31,8�mm Klemmdurchmesser, 80�mm Reach, 121�mm Drop, 40�cm Oberlenkerbreite, 44�cm Unterlenkerbreite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm L�nge

Sattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 145�mm Breite

Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelst�tze aus Carbon, 0�mm Versatz, kurze L�nge

Räder: Bontrager Paradigm 23, Tubeless-Ready, 24-Loch, 23�mm Innenweite, Presta-Ventil
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center�Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142�x�12�mm-Steckachse